મશીન પહોળાઈ | 1.3 મી 1.6 મી |
કાપવા માટેની ચોકસાઇ | +/- 0.1 મીમી |
મહત્તમ. કાપવા ઓડી | 160 મીમી/230 મીમી |
મિનિટ. પહોળાઈ | 1 મીમી |
આંતરિક મુખ્ય ID | 1 "-3" |
વૈકલ્પિક ભાગો: | |
1. અન્ય કદના કટીંગ શાફ્ટ | 1 "-3" શાફ્ટ વિનંતી પર ઉપલબ્ધ છે |
2. કટીંગ સમર્થક | 38 મીમી અથવા 25.4 મીમીથી નીચે કોર કાપતી વખતે લ log ગ રોલને ટેકો આપવા માટે |
3. સલામતી કવર | ઉત્પાદન દરમિયાન operator પરેટરને બચાવવા માટે આ સીઇ નિયમનનું પાલન કરે છે. |
1. મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ ભાગ | ઇન્વર્ટરવાળી ઇનોમોટિક્સ એસી મોટરનો ઉપયોગ થાય છે. |
2. કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ | પ્રોગ્રામેબલ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલનો ઉપયોગ થાય છે અને auto ટો રોલ કટીંગ માટે સમાન શાફ્ટ પર 50 કદ સેટ કરી શકાય છે. |
3. ઓપરેટિંગ પેનલ | બધા કાર્યો 10 "એલસીડી ટચ પેનલ પર ચલાવવામાં આવે છે. |
4. મોટર નિયંત્રણ સિસ્ટમ | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ પીએલસી પ્રોગ્રામેબલ કંટ્રોલર છે. |
5. કટીંગ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ: | કટીંગ પોઝિશનિંગ મિત્સુબિશી સર્વો મોટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. કદ સેટ કરવા માટે આયાત કરેલી ઉચ્ચ ચોકસાઇ બોલ સ્ક્રુ લાગુ કરવામાં આવે છે અને રેખીય સ્લાઇડ રેલ કટર સીટનો ભાર સહન કરવા માટે છે. |
6. બ્લેડ ફીડિંગ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ | બ્લેડ ફીડિંગ મિત્સુબિશી સર્વો મોટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને કટીંગ સ્પીડ ત્રણ તબક્કામાં એડજસ્ટેબલ છે. |
7. પરિપત્ર બ્લેડનું ઓટો એંગલ ગોઠવણ | મિત્સુબિશી સર્વો મોટરનો ઉપયોગ પરિપત્ર બ્લેડ એંગલની ગણતરી માટે થાય છે અને એંગલ ચેન્જ વિવિધ સામગ્રીને આધિન છે (એંગલ ચેન્જ રેન્જ ± 8 ° છે). |